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六部门联合印发现代物流标准化重点工作计划
市场监管总局、国家发展改革委、交通运输部、商务部、国家数据局、国家邮政局联合印发《现代物流标准化重点工作计划》,集中部署5大板块、101项国家标准研制任务,支撑纵深推进全国统一大市场建设。在物流服务运作提质增效方面,重点加快研制冷链物流、医药物流、多式联运等涉及物流数智化、融合化发展相关标准,以及危险货物运输等涉及物流安全强制性国家标准,更好发挥物流对提升产业链供应链韧性与安全水平的支撑作用。(央视新闻)
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世嘉科技:拟2.75亿元增资光模块公司光彩芯辰并取得20%股权
世嘉科技公告,公司拟通过增资扩股及受让创始股东部分股权方式取得光彩芯辰20%股权,交易对价为2.75亿元。增资完成后,公司将持有光彩芯辰13.2066%的股权,创始股东将转让6.7934%股权给公司。标的公司是一家专注于光通信领域传输和接入技术的高新技术企业,专业从事以光模块、AOC、AEC等为主的光通信产品的研发、生产及销售,产品矩阵覆盖100G至800G及1.6T系列光模块产品。
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*ST惠程:接受重整投资人植恩生物无偿赠与现金资产3000万元
*ST惠程公告,公司收到重整投资人植恩生物的函告,为保障公司生产经营活动的顺利开展,植恩生物自愿向公司无偿赠与现金资产3000万元,并于2025年12月30日前一次性将上述款项支付至公司指定账户。本次捐赠为植恩生物无偿、无条件、不附任何义务且不可撤销的捐赠。
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长安汽车:拟定增募资不超60亿元,用于新能源车型及数智平台开发等项目
长安汽车公告,公司本次向特定对象发行募集资金总额不超过600000.00万元,在扣除相关发行费用后的募集资金净额将投资于新能源车型及数智平台开发项目、全球研发中心建设及核心能力提升项目。在本次发行募集资金到位之前,公司将根据募集资金投资项目进度的实际情况以自筹资金先行投入,并在募集资金到位后按照相关法规规定的程序予以置换。
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巴西监管机构批准软银集团收购ABB机器人业务
巴西经济防卫行政委员会12月29日宣布无限制批准ABB与软银有关机器人业务的交易。今年10月,ABB宣布将其机器人业务单元出售给软银集团,企业估值53.75亿美元,不再推进此前拟定的机器人业务独立上市计划。(界面)
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市场监管总局:2026年将加强反垄断反不正当竞争执法,深入整治“内卷式”竞争
市场监管总局部署2026年重点任务:持续深化公平竞争治理,加力破除行政性垄断,加强反垄断反不正当竞争执法,深入整治“内卷式”竞争;推动提高经营主体发展质量,完善市场准入退出制度,提升经营主体信用水平,强化知识产权和商业秘密保护等。
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五矿发展:拟购买五矿矿业股权、鲁中矿业股权,股票停牌
五矿发展(600058.SH)公告称,公司收到实际控制人中国五矿《关于筹划重大资产重组事项的通知》,拟通过资产置换、发行股份及支付现金方式购买五矿股份持有的五矿矿业、鲁中矿业的股权,并募集配套资金。同时,公司拟置出原有业务相关的主要资产及负债。本次交易预计构成重大资产重组及关联交易,同时不构成实际控制人变更,不构成重组上市。公司股票自2025年12月30日开市起停牌,预计停牌时间不超过10个交易日。
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8连板神剑股份:公司商业航天应用领域业务收入占比较小
神剑股份发布股票交易严重异常波动公告称,公司关注到目前市场对公司商业航天业务关注度较高,公司2025年第三季度报告营业收入为18.33亿元,航空航天业务收入为1.39亿元,占公司营业收入比例为7.59%。航空航天类产品目前主要包括飞机雷达罩、飞机油管及零部件、卫星复合材料零部件、地面接收装置及运输设备柜等。截止目前,公司商业航天应用领域收入为371.24万元,占公司2025年第三季度营业务收入比例为0.20%。公司商业航天应用领域业务收入占比较小,请广大投资者注意投资风险。
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中铝国际:签订约140亿元境外项目合同
中铝国际公告,公司于2025年12月26日与境外客户签署工程总承包合同,合同总金额约140亿元人民币,履行期限约5年,付款方式为美元结算,浮动汇率。公司提醒,合同执行存在不确定性,项目收入和履行收益的确认也存在不确定性。预计该合同对公司2026年收入不构成重大影响。
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三峡旅游:控股子公司拟购买三峡游轮中心航站楼部分房产
三峡旅游公告,为满足公司游轮旅游业务的日常运营及未来战略发展需要,公司控股子公司湖北宜昌长江三峡游轮中心开发有限公司拟购买宜昌交旅绿劲置业有限公司(简称“绿劲置业”)开发预售的三峡游轮中心航站楼部分房产(简称“标的房产”),游轮中心公司与绿劲置业拟以标的房产的备案单价为基础先行签订商品房买卖合同,合同金额为1.36亿元(含增值税)。
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春秋航空:拟购买30架空客A320neo系列飞机,交易金额不超过41.28亿美元
春秋航空公告,公司与空客公司签订《飞机购买协议》,向空客公司购买30架空客A320neo系列飞机,预计交付时间为2028年至2032年。交易金额不超过目录价格41.280亿美元,实际对价将低于目录价格。资金来源为自有资金、商业银行贷款或其他融资方式。本次交易旨在提升运力水平、提高经营效益及市场竞争力,预计不会对公司业务独立性产生影响。